Словарь прошивок

Коротко и по делу — чтобы разговаривать с мастером на одном языке.

ЭБУ (блок управления двигателем)

Контроллер, который управляет впрыском, зажиганием, дросселем и диагностикой. На ВАЗ — Январь, Bosch M7.9.7/M17.9.7/ME17.9.7x, Итэлма М73/М74/М86; на ГАЗ — Микас и ME17.9.7; на Largus — Siemens EMS3132.

Прошивка (калибровка)

Программа и таблицы (карты) в памяти ЭБУ. «Прошить» — записать изменённые калибровки: Евро-2, динамика, ГБО и т. д.

Сток

Заводская прошивка, прочитанная из вашего блока до изменений. Хранится для отката и возврата перед ТО.

ID ПО (версия программного обеспечения)

Идентификатор калибровки, например 21127-1411020-32 или I445DE05. Файл должен соответствовать ID ПО, иначе не заведётся.

CVN (Calibration Verification Number)

Контрольное число калибровки, которое видит сканер и дилер. Меняется после прошивки на большинстве блоков ВАЗ.

Счётчик перезаписей

Число записей Flash, которое хранит блок (М74.9, М86, ME17.9.7x, EMS3132). Дилер видит вмешательство; лечится только возвратом стока до ТО (счётчик остаётся).

Евро-2 (калибровка)

Отключение диагностики нейтрализатора и второго датчика кислорода после удаления катализатора; смесь заводская.

Евро-0

Полное отключение лямбда-регулирования. Не рекомендуем: расход и ресурс страдают.

ДК1 и ДК2 (датчики кислорода)

ДК1 — до катализатора, управляет смесью; ДК2 — после, контролирует катализатор. Евро-2 отключает ДК2, ДК1 остаётся.

Stage 1

Калибровка без изменения железа: отклик, момент +3–8% на атмосферном моторе.

Stage 2

Калибровка под доработанное железо (ресивер, валы, выпуск).

E-gas (электронная педаль)

Педаль без троса: блок сам открывает дроссель по таблице «педаль → момент». Характеристику можно менять калибровкой.

Попкорн / отстрелы

Режим на отсечке с поздним зажиганием — хлопки в выпуске. Только без катализатора.

Лаунч-контроль

Удержание оборотов на старте калибровкой; доступно не на всех блоках.

Иммо-off

Отключение проверки иммобилайзера в ЭБУ. Только по документам владельца.

Адсорбер (EVAP)

Улавливает пары бензина из бака; при демонтаже клапана — ошибки P0441/P0443/P0444, отключаются калибровкой.

EGR

Рециркуляция отработавших газов; на ЗМЗ/УМЗ закоксовывается — P0401/P0404; отключается программно после демонтажа/заглушки.

Контрольная сумма

Проверка целостности прошивки блоком. После правок пересчитывается по правилу семейства; неверная сумма — «не заводится»/P0601.

K-Line

Однопроводная диагностическая шина старых блоков (Январь, Микас 7/10/11). Для записи нужен K-Line-адаптер.

CAN-шина

Двухпроводная шина современных блоков (М74CAN, М86, ME17.9.7x). Запись — через OBD по CAN.

OBD-II

Диагностический разъём; через него читаются и пишутся все блоки каталога.

Bench / boot-режим

Работа с блоком на столе, через служебные контакты. Нужен для восстановления «кирпича».

«Кирпич»

Блок, не отвечающий после неудачной записи (обрыв питания, кривой файл). Восстанавливается bench/boot-режимом.

PCMflash

Российский загрузчик с модулями по семействам блоков (мод. 1, 28, 39, 5 для ВАЗ/ГАЗ/УАЗ/Renault).

Combiloader

Загрузчик SMS-Soft с модулями Bosch/Итэлма/Микас; стандарт у мастеров.

BitBox

Загрузчик с онлайн-активацией и модулем ВАЗ/УАЗ Petrol CAN.

Мотор-Лоадер

Загрузчик клуба Мотор-Мастер для Январь/Микас/М7x/М74 (адаптер Scan Master CAN).

OpenPort 2.0

J2534-адаптер, применяется для онлайн-сессий с мастером.

ELM327

Диагностический адаптер; для записи прошивок не подходит.

АМТ (робот)

Роботизированная КПП Lada; калибровка мотора и робота идёт в связке, чтобы убрать «кивки».

DTC (код ошибки)

Код неисправности вида P0420. Часть кодов закрывается калибровкой (демонтированные узлы), остальные — ремонтом.

ТР ТС 018/2011

Техрегламент о безопасности колёсных ТС: требует нейтрализатор; основание для вопросов на ТО и штрафа 500 ₽ по ст. 12.5 КоАП.

Сброс адаптаций

Обнуление накопленных коррекций после прошивки; выполняется загрузчиком или снятием клеммы на 10 минут.