Lada Priora горит Check Engine после удаления катализатора: причины и лечение прошивкой
P0420/P0430 и ошибки ДК2: блок видит, что нейтрализатора нет. Обманка ДК2 — механический костыль, который тоже ломается; калибровка Евро-2 — программное решение с заводской смесью.
Сначала проверить: нет подсоса в выпуске, ДК1 исправен. Если всё исправно — дальше калибровка.
Что заказать для Lada Priora
- Калибровка Евро-2 (после удаления катализатора) — Отключение второго датчика кислорода и диагностики нейтрализатора, устранение P0420/P0430, корректировка смеси. Внимание: ТР ТС 018/2011 требует наличия нейтрализатора. Штраф ч.1 ст.12.5 КоАП — 500 ₽, возможен вопрос при ТО/смене владельца. Подробнее — раздел «Законно ли».
Особенности Lada Priora
Priora — самый массовый «шестнадцатиклапанник» ВАЗ: 21126 на M7.9.7+/М74 и с 2013 года 21127 (106 л.с.) на М74.5 с электронной педалью. Владельцы приходят с двумя запросами: провал при разгоне на 2 000–2 500 об/мин и рассыпавшийся катализатор (P0420). Калибровка Евро-2 плюс динамическая — типовой комплект; на 21127 отдельно настраивается характер e-gas.
Поколения в каталоге: I (2007–2013), I рестайлинг (2013–2018). Блоки управления: Bosch M7.9.7+, Итэлма М74, Итэлма М74.5.
По двигателям:
- ВАЗ-21116 1.6 8V 87 л.с. — Облегчённая версия 11183 под Priora/Granta.
- ВАЗ-21126 1.6 16V 98 л.с. — Самый массовый 16V ВАЗ; провал 2 000–2 500 об/мин — главный запрос; отлично отзывается на Stage 1.
- ВАЗ-21127 1.6 16V 106 л.с. — Ресивер переменной длины и e-gas; калибровка педали даёт «острый» отклик без роста мощности.
Цены по двигателям и ЭБУ
Город:
| Поколение | Двигатель | ЭБУ | Евро-2 |
|---|---|---|---|
| I · 2007–2013 | 1.6 16V 98 л.с. (21126) | Bosch M7.9.7+ | 2 500 ₽ |
| I · 2007–2013 | 1.6 16V 98 л.с. (21126) | Итэлма М74 | 2 500 ₽ |
| I · 2007–2013 | 1.6 8V 87 л.с. (21116) | Итэлма М74 | 2 500 ₽ |
| I рестайлинг · 2013–2018 | 1.6 16V 98 л.с. (21126) | Итэлма М74 | 2 500 ₽ |
| I рестайлинг · 2013–2018 | 1.6 16V 106 л.с. (21127) | Итэлма М74.5 | 2 500 ₽ |
Цены по выбранному городу; вторая услуга в заказе −40%. Онлайн — по всей России.
Двигатели этой модели
Вопросы
Lada Priora горит Check Engine после удаления катализатора — поможет прошивка?
Да, если исправна механика (нет подсоса в выпуске, ДК1 исправен). Решение: Калибровка Евро-2 (после удаления катализатора). Результат: Гаснет Check Engine (P0420/P0430/P0141), корректная смесь без «обманки», расход и тяга — заводские.
Какой блок на моём Lada Priora?
Возможные ЭБУ: Bosch M7.9.7+, Итэлма М74, Итэлма М74.5. Точно — по наклейке на блоке или VIN, пришлите в заявке.
Увидит ли дилер?
На Bosch M7.9.7+, Итэлма М74, Итэлма М74.5 счётчика нет, сканер покажет только изменённый CVN. Перед ТО возвращаем сток.
Можно онлайн?
Да: адаптер (свой или аренда), ноутбук, мастер удалённо. Сток сохраняем, откат 30 дней бесплатно.
Ещё по этой модели
- Lada Priora: тупит на низах и «задумывается» при трогании
- Lada Priora: провал при разгоне на 2 000–2 500 об/мин
- Lada Priora: большой расход топлива
- Lada Priora: дёргается или троит на холостых
- Lada Priora: не тянет в гору и с грузом
- Lada Priora: детонация и «звон» на 92-м бензине
- Сколько стоит прошивка Lada Priora
- Что даёт прошивка Lada Priora
- Можно ли прошить Lada Priora самому
- Как узнать, какой ЭБУ стоит на Lada Priora
- Увидит ли дилер прошивку Lada Priora
- Все двигатели и цены Lada Priora
Оставить заявку
Ответим на почту, в чате на сайте или перезвоним — в течение часа, 9:00–21:00 МСК.