Евро-2 Lada Vesta под сток — для мастеров
Отключаем диагностику эффективности нейтрализатора (мониторы катализатора и второго ДК), убираем из таблицы неисправностей коды P0420/P0430 и цепочку датчика после катализатора (P0136–P0141), при необходимости корректируем целевую лямбду в зоне прогрева, чтобы блок не «догревал» несуществующий катал…
| Поколение | Двигатель | ЭБУ | Цена |
|---|---|---|---|
| I (седан/SW/Cross) | 1.6 16V 106 л.с. (21129) | Bosch ME17.9.71 | 1 кр. |
| I (седан/SW/Cross) | 1.6 16V 106 л.с. (21129) | Итэлма М86 | 1 кр. |
| I (седан/SW/Cross) | 1.8 16V 122 л.с. (21179) | Bosch ME17.9.71 | 1 кр. |
| I (седан/SW/Cross) | 1.8 16V 122 л.с. (21179) | Итэлма М86 | 1 кр. |
| I (седан/SW/Cross) | 1.6 16V 113 л.с. HR16DE (CVT) | Siemens/Continental EMS3132 | 1 кр. |
| Sport | 1.8 16V 145 л.с. (21179 Sport) | Bosch ME17.9.71 | 1 кр. |
| NG | 1.6 8V 90 л.с. (11182) | Итэлма М86 | 1 кр. |
| NG | 1.6 16V 106 л.с. (21129) | Bosch ME17.9.71 | 1 кр. |
| NG | 1.6 16V 106 л.с. (21129) | Итэлма М86 | 1 кр. |
| NG | 1.8 16V 122 л.с. (21179 EVO) | Bosch ME17.9.71 | 1 кр. |
| NG | 1.8 16V 122 л.с. (21179 EVO) | Итэлма М86 | 1 кр. |
Калибровка Евро-2 под сток: что меняем в файле
Отключаем диагностику эффективности нейтрализатора (мониторы катализатора и второго ДК), убираем из таблицы неисправностей коды P0420/P0430 и цепочку датчика после катализатора (P0136–P0141), при необходимости корректируем целевую лямбду в зоне прогрева, чтобы блок не «догревал» несуществующий катализатор. Смесь на установившихся режимах остаётся заводской — расход не меняется. Файл делается из вашего стока, поэтому все остальные калибровки (иммобилайзер, адаптации, VIN-область) не трогаются. Контрольные суммы пересчитываем под семейство блока.
- Гаснет Check, мониторы катализатора в «не поддерживается»
- Ошибки P0420/P0430/P0136/P0137/P0138/P0140/P0141 исключены
- Смесь и отсечка — заводские
- Совместимо с ГБО и динамической калибровкой в одном файле
О модели
Vesta — 21129 (106 л.с.) и 21179 (1.8, 122 л.с.) на ME17.9.71/М86, версия с вариатором — HR16DE на Continental EMS3132. На АМТ (робот) главная просьба — убрать «кивки» и раннее переключение: калибровка мотора и робота идёт в связке. 1.8 на 92-м бензине детонирует под нагрузкой — калибровка под реальное топливо решает. Все блоки Vesta ведут счётчик перезаписей: держите сток.
Вопросы
Какой блок на моём Vesta?
Смотрите таблицу по поколению; если сомневаетесь — пришлите сток, определим по файлу.
Сколько стоит?
Цена в кредитах в таблице; 1 кредит = 500 ₽, в пакете дешевле.
Гарантия?
30 дней: переделка или возврат кредитов.
Заказать файл под ваш сток
Пришлите прошивку, прочитанную вашим загрузчиком. Ответим и пришлём файл в выбранный канал в течение часа в рабочее время (9:00–21:00 МСК).