Динамика Lada Vesta под сток — для мастеров
Правим топливные карты и углы опережения в зоне 1 500–4 500 об/мин, поднимаем отклик по электронной педали (где она есть), убираем «полку» момента на 2 000–2 500 об/мин, выравниваем переходные режимы и корректируем отсечку. На атмосферных моторах ВАЗ/ГАЗ/УАЗ честный прирост — 3–8% момента и ощутимо …
| Поколение | Двигатель | ЭБУ | Цена |
|---|---|---|---|
| I (седан/SW/Cross) | 1.6 16V 106 л.с. (21129) | Bosch ME17.9.71 | 3 кр. |
| I (седан/SW/Cross) | 1.6 16V 106 л.с. (21129) | Итэлма М86 | 3 кр. |
| I (седан/SW/Cross) | 1.8 16V 122 л.с. (21179) | Bosch ME17.9.71 | 3 кр. |
| I (седан/SW/Cross) | 1.8 16V 122 л.с. (21179) | Итэлма М86 | 3 кр. |
| I (седан/SW/Cross) | 1.6 16V 113 л.с. HR16DE (CVT) | Siemens/Continental EMS3132 | 3 кр. |
| Sport | 1.8 16V 145 л.с. (21179 Sport) | Bosch ME17.9.71 | 3 кр. |
| NG | 1.6 8V 90 л.с. (11182) | Итэлма М86 | 3 кр. |
| NG | 1.6 16V 106 л.с. (21129) | Bosch ME17.9.71 | 3 кр. |
| NG | 1.6 16V 106 л.с. (21129) | Итэлма М86 | 3 кр. |
| NG | 1.8 16V 122 л.с. (21179 EVO) | Bosch ME17.9.71 | 3 кр. |
| NG | 1.8 16V 122 л.с. (21179 EVO) | Итэлма М86 | 3 кр. |
Динамическая калибровка (Stage 1) под сток: что меняем в файле
Правим топливные карты и углы опережения в зоне 1 500–4 500 об/мин, поднимаем отклик по электронной педали (где она есть), убираем «полку» момента на 2 000–2 500 об/мин, выравниваем переходные режимы и корректируем отсечку. На атмосферных моторах ВАЗ/ГАЗ/УАЗ честный прирост — 3–8% момента и ощутимо лучший отклик; никаких «+30 л.с.». Учитываем топливо (92/95/ГБО), КПП (МКПП/АМТ/АКПП) и наличие катализатора. Для 1.8 (21179) отдельно снимаем склонность к детонации на 92-м.
- +3–8% момента в рабочей зоне, ровная тяга с низов
- Отклик педали, устранение провалов
- Расход ±0,3 л — честные ожидания для клиента
- Версии под 92/95/ГБО и под АМТ
О модели
Vesta — 21129 (106 л.с.) и 21179 (1.8, 122 л.с.) на ME17.9.71/М86, версия с вариатором — HR16DE на Continental EMS3132. На АМТ (робот) главная просьба — убрать «кивки» и раннее переключение: калибровка мотора и робота идёт в связке. 1.8 на 92-м бензине детонирует под нагрузкой — калибровка под реальное топливо решает. Все блоки Vesta ведут счётчик перезаписей: держите сток.
Вопросы
Какой блок на моём Vesta?
Смотрите таблицу по поколению; если сомневаетесь — пришлите сток, определим по файлу.
Сколько стоит?
Цена в кредитах в таблице; 1 кредит = 500 ₽, в пакете дешевле.
Гарантия?
30 дней: переделка или возврат кредитов.
Заказать файл под ваш сток
Пришлите прошивку, прочитанную вашим загрузчиком. Ответим и пришлём файл в выбранный канал в течение часа в рабочее время (9:00–21:00 МСК).